"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:9qd036t0mhqkdiu3am47tpifac6d5n97aq@4ax.com...
> On Sat, 3 Jul 2010 20:00:58 -0500, Pszemol wrote:
>>"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>>>>> http://en.gen-corp.jp/ :)
>>>>Czyż nie byłoby to piękne na krakowskie korki w miescie?
>>> A wyobrazasz to sobie przy wiekszej ilosci korzystajacych ? :-)
>>
>>Dużo zależy od manewrowości tego śmigła...
>>Prędkości poruszania się niewielkie, wysokości niewielkie,
>>więc możnaby się ominąć tak jak przy jeździe na rowerze.
>
> Ale mam na na mysli zageszczenie podobne jak samochodow w korku.
> No chyba ze sie podziela na rozne wysokosci no i wcale nie trzeba sie
> drog trzymac.

No widzisz - sam wymyśliłeś - nie trzeba się dróg i mostów trzymać.
Trzeba będzie tylko latać powyżej 2metrów aby o głowy przechodniów
nie zahaczać nogami ;-)

>>> Alw spojrz na to
>>> http://www.youtube.com/watch?v=iVN_qEtBqjg
>>Nie... to odpada... Wyobrażasz sobie manewrować tym
>>w mieście między drzewami i budynkami?
>
> Troche tak.

Ale tylko bardzo trochę :-)

>>Tamta dwuśmigłowa ważka dużo wygodniejsza wygląda.
>
> Owszem, tylko ze ona z zalozenia duzo pali. Musi miec ciagu ze 150kG
> zeby latac. Paralotni wystarczy jakies 20kG ..

No coś za coś.

>>>>I czy trzeba mieć w Polsce zezwolenie aby taką ważką nisko nad ulicą
>>>>latać
>>> Nie jestem biegly w przepisach, ale to mzoe byc pelnoprawny statek
>>> powietrzny. I pelnoobowiazkowy tez :-(
>>Ktoś się orientuje? Może wystarczą typowe uprawnienia na Cesnę?
>
> W klasie ultralight moze nawet mniej, ale i tak cos trzeba.

OK