Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jp2gpq$9be$...@i...gazeta.pl...
> Użytkownik "Krzysiek Kielczewski" napisał w wiadomości
> Dnia 16.05.2012 J.F <j...@p...onet.pl> napisał/a:
>>>>Jak już muszą być bramki zamiast winietek to powinny stać na wjazdach
>>>>zjazdach, tak, że jak w Krakowie wjadę na A4 to żebym do Świecka nie
>>>>musiał się zatrzymywać.
>>
>>> No i rzad laskawie spelnil twoje postulaty,
>
>>Tak? Zaczęli likwidować bramki na A2?
>
> To za jakies 20 lat :-)
> Ale zmierza w dobra strone, i jest szansa ze od Krakowa do Berlina trafisz
> tylko przez 4 bramki :-)
>
>>> http://maps.google.com/maps?hl=pl&ll=50.782551,17.34
8228&z=15
>>> http://maps.google.com/maps?hl=pl&ll=50.880835,17.20
1757&z=15
>>> http://maps.google.com/maps?hl=pl&ll=50.661677,17.70
0391&z=15
>>> Ciekawe ile taki wiadukt kosztuje, i jak dlugo bedzie sie z biletow
>>> zwracal :-)
>
>>A bo to bramki na wjazdach wymagają jakichś specjalnych wiaduktów?
>
> Nie widac ? Jak masz klasyczna "rozetke" to wiadukt jest jeden, ale wjazdy
> 4 i zjazdy 4 - 16 bramek trzeba przy malym natezeniu ruchu 6 ludzi na
> okraglo.
> Przy mniejszych drogach mozna inny schemat, ale nadal 8 bramek i 4 ludzi i
> rower.
> Dzieki dodatkowemu wiaduktowi mamy wszystko w jednym miejscu, wystarczy
> 4-5 bramek i 3 ludzi.

A wiadukt ile kosztuje?
Przypadkiem nie więcej niż dodatkowych 3 ludzi przez kilkadziesiąt lat?
Już nie wspominając o tym, że praca tych ludzi jest dla państwa cenniejsza
od wartości betonu.