Użytkownik "RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> napisał w wiadomości
news:o2984t$hhd$1@node1.news.atman.pl...
>W dniu 2016-12-07 o 12:05, J.F. pisze:
>
>>>> A Gaz to prawdziwa terenowka, czy bieda ?
>>
>>> Bida.
>>> Włącznik przedniego mostu masz w kabinie obok wajchy do reduktora
>>> a dodatkowo ręcznie możesz odpiąć w piastach kół co zmniejszy opory
>>> toczenia.
>>
>> Bida, ale z zalozenia terenowa :-)
>
> To wszystko w celu zmniejszenia zużycia paliwa.
> Stąd określenie że bida.
>
>>>> Te prawdziwe, to ktore, i jaki maja naped ?
>>> Mercedes G.
>>
>> Doczytam.
>>
>>>> Bo o ile pamietam, to albo polaczysz obie osie na stale ... i rozwalisz
>>>> naped na asfalcie, albo polaczysz je przez dyfer - i wtedy lod pod
>>>> jedna
>>>> osia wylaczy ci naped, choc dzis to mozna troche skorygowac hamulcami.
>>>> Albo zastosujesz jakies rozwiazanie LSD ... i tu jest szeroka gama
>>>> rozwiazan.
>>
>>> Rozwalenie napędu na asfalcie nastąpi jak zblokujesz oba koła
>>> na osi.
>>
>> Nie tylko. miedzy osiami tez grozi.
>
> Skoro masz sprawne mechanizmy różnicowe na osiach to one zniwelują
> różnice prędkości i zagrożenie znika.

Nie zniwelują. Tylne koła pokonują znacząco inną drogę niż przednie. Dlatego
wszystkie samochody ze stałym 4x4 mają międzyosiowy mechanizm różnicowy:
wspomniany przez Ciebie Mercedes G, Toyota LC, na pewno te starsze Land
Rovery i Range Rovery, Łada Niwa, i chyba też Mitsubishi L200.

>
>>>> Tu jakies porownanie, ale to widac, ze to nieprawdziwe terenowki :-)
>>>> https://www.youtube.com/watch?v=Crezn6sh9II
>>>> ciekawie sie robi w 1:50.
>>
>>> Diabli wiedzą co która ma na wyposażeniu i co było włączone
>>> w czasie testów.
>>
>> No jak to co - kupujemy nowoczesne auto, ze stalym napedem na 4, to
>> chyba nie chcemy nic wlaczac ? :-)
>
> A to już zależy w jakim celu takie auta kupiłeś.
> I czy one na pewno mają stały napęd na obie osie ?
> Bo Nissan na pewno nie ma.
>
>> A nie jakas bida terenowka, gdzie trzeba wajchowac slisko/nie slisko :-)
>>
>>>> Prawdziwy naped na 4 to bedzie, jak beda silniki elektryczne osobne dla
>>>> kazdego kola :-)
>>> Jak masz możliwość zblokowania obu mostów plus przeniesienia
>>> równocześnie mocy na obie osie to masz napędzane wszystkie cztery
>>> koła. Tylko to nie bardzo skręca a jak wyjedziesz na asfalt
>>> to ryzykujesz tym co już pisałeś.
>>
>> Czyli bida panie ...
>>
> No masz, w dodatku auta niektórych czytających się obraziły. :-)
>
>



--
Pozdrawiam,

yabba