W dniu 2014-08-29 07:46, WW pisze:
> Witam
>
> Miałem okazje pojeździć nowym Nissanem X-Trailem.
> Samochód zupełnie odmienny od poprzednika. Miękkie linie, bardzo ładny w
> środku i sporo większy od poprzednika. Żonie się spodobał i poważnie
> brałem go pod uwagę
> Ale do środka dali silnik 1,6 diesla. Oczywiście uzupełniony sprężarką,
> ale nieradzący sobie z tą masą. Samochód zaczyna jeździć powyżej 2,5
> tysiąca obrotów - diesel!
> Spalanie jak w starej terenówce z potężnym silnikiem.
> Mają większy silnik i stosują go w Muranie. Do tego skrzynia
> automatyczna dostępna tylko w wersji z napędem na jedna oś. Po co mi
> cross z napędem na jedną oś?
> Czy tylko mnie się wydaje, że coś z tym nie tak?
> Przecież tą specyfikacje opracowali fachowcy.
>

Miałem okazje jeździć modelem z roku chyba 2011.
Dwu litrowy turbo doładowany diesel.
Zawoziłem znajomych około 300km w jedną stronę (z powrotem wracałem sam).
Przy kapeluszniczej jeździe, po dojechaniu na miejsce nie spaliłem
więcej niż pół zbiornika. Podczas powrotu i jazdy dużo bardziej
agresywnej ;) musiałem dotankować aby wrócić.
Podczas drogi powrotnej jechał za mną kierowca w VW A4 1,9. Dopytywał
się przec CB, co za silnik siedzi w Xsie, ponieważ gdy zaczynałem
przyspieszać przed wyprzedzaniem, to on mimo, że podobno miał chipa, nie
dawał rady nadążać.

Przedtem jeździłem Hondą CR-V 2.0 benzyna. To chyba inna liga.
Nissan bardziej pasuje mi pod każdym względem.
Nissanem zrobiłem w sumie jakieś 4 tyś km, Hondą dużo więcej.

Oczywiście to moje jak najbardziej subiektywne odczucia.