W dniu 2011-04-15 10:31, AZ pisze:

> Uwazasz ze silnikowi krecacemu sie>10krpm nie zrobi roznicy syntetyk?

Robi roznice jak dajesz sprzetowi mocno popalic np. tor albo hardkorowy
joebar po miescie. Wtedy to sie powinno zauwazalnie przelozyc na zuzycie
silnika.

W lajtowym jezdzeniu roznice w zywotnosci tez beda lajtowe.

Oddzielna sprawa to interwaly - wg mnie syntetyk traci cechy pozniej niz
polsyntetyk wiec jak motocykl ma wpisane wymiany co 6 kkm to IMO bez
znaczenia co lejesz, jak 12 kkm to lalbym syntetyk.

Ja tam leje syntetyk do wszystkiego co mam, do EXC to bym sie bal co
innego (wykrecony na nascie krpm dwusuw ktory produkuje kosmiczne ilosci
ciepla) a gixer duzo czasu spedza w miescie.

KJ