W dniu 2017-11-16 o 17:25, cef pisze:
> W dniu 2017-11-16 o 08:44, Jacek pisze:
>> W dniu 16.11.2017 o 07:21, cef pisze:
>>> Macie jakieś uszkodzone układy.
>>> Ja w dwulitrowym dieslu mam ciepłe z nawiewu po 1 minucie.
>> A jakie niby układy?
>> Nagrzewanie zależy od jazdy. U mnie jest tak, że zapalam, wyjeżdżam na
>> drogę i wlokę się w sznurku 30-40 km/h. Nie da się gazu docisnąć,
>> silnik pracuje na 5% mocy, a więc wskazówka termometru zaczyna się
>> podnosić po 3 kilometrach takiej "jazdy". W aucie zaczyna być ciepło,
>> jak już widzę cel jazdy i za chwilę wysiadam.
>> Jadąc tą samą trasą np. w niedzielę, jak nie ma ruchu i mogę dać
>> trochę gazu, to u mnie też po minucie leci ciepłe.
>
> To akurat masz raczej zepsuty termostat.
> Na małym obiegu mam ciepłe po minucie z nawiewu
> nawet jak jadę w korku 30km/h
> Co więcej, wskaźnik temperatury pokazuje 90C
> dopiero po 8km. Do celu mam 10km.
>

Masz kiepski silnik (mała sprawność).

Jeden z moich byłych samochodów: Freelander z silnikiem TD4 (kod BMW:
M47). Silnik na tyle oszczędny, że na wolnych obrotach lub wolna jazda w
korku nie powodowała podgrzewania silnika. Po 20 minutach zaczynało
lecieć ledwo ciepłe powietrze - oczywiście przy wyłączonym Webasto. Stąd
też pojazd fabrycznie wyposażony w Webasto ThermoTop-C. Bardzo szybko
powodował rozgrzanie zarówno silnika, jak i wnętrza. Jeśli silnik się
wyłączyło bez rozgrzania, to Webasto jeszcze przez pewien czas (jedna
minuta?) pracowało. Policjant we Wiedniu dziwnie się patrzył ;)


--
Pozdrawiam.

Adam