> W punto 2 też nigdy nie rozbierałem kolumny ale konstrukcja mcpershona
> sama w sobie przewiduje łożysko zatopione w takiej gumie które przykręca
> się do trzpienia amortyzatora a guma z łożyskiem wchodzi w kielich kolumny
> w karoserii a z góry zakłada się na to taką blachę i skręca nakrętką.
> Oczywiście od powyższego opisu istnieją odstępstwa co do samego mocowania
> w kielichu ale łożysko z ową gumą występuje chyba w każdym mcpershonie.
> Co ono robi? A no pozwala na swobodne obracanie się trzpienia amortyzatora
> wraz z całym amortyzatorem w górnym mocowaniu amora w kielichu. W momęcie
> jego padnięcia dzieją się różne rzeczy, stukanie, zgrzytanie, problemy z
> geometrią...

dzieki za rzeczowa odpowiedz - wymienie cale kolumny w sumie i tak mialem to
zrobic - mam motywacje zeby zrobic to szybciej
dzieki!
kolejny raz:)