Marynarz pisze:
> Użytkownik "MS" <h...@w...pl> napisał w wiadomości
> news:igvfhc$9cn$1@inews.gazeta.pl...
>> Witam
>>
>> Auto z poprzedniego mojego wątku o aucie z Belgii już odpuściłem. Jednak z
>> tego co widzę w moim rejonie dużo sprzedawców ma w ofercie auta
>> poleasingowe np z włoch, przeważnie z nienaganną historią itd. Czy to
>> wałki ?? czy może jestem przewrażliwiony, facet pokazywał mi pełną
>> dokumentację, dwa zielono-białe papierki przypominajace niemieckie briefy
>> na których były informacje o aucie a jako właściciel wpisany jest fundusz.
>> Oczywiście dokumenty nie przetłumaczone, komisant twierdzi że gdyby auto
>> było w leasingu to by nie miał wszystkich dokumentów. Co do rejestracji to
>> powiedział że biorą to na siebie, ja dostaję dokumenty z zapłatą akcyzy
>> itd, tłumaczenia, przegląd i fakturę z komisu jako importera. Wygląda na
>> sprawę uczciwą.
>>
>
> Z własnego doświadczenia wiem że na zachodzie (tej bogatej) Europy dla
> normalnego człowieka nabycie samochodu to taki wyczyn jak w Polsce nabycie
> roweru. Teraz pytanie jak bardzo dbasz o rower - ile razu smarujesz łańcuch
> czy go pastujesz ??

pastowac to moze przesada, ale dbac o jego stan to juz nie (wlacznie z
wyczyszczeniem z blota :). A lancuch smaruje pare razy na sezon - lub
jak zaczyna 'sie odzywac'.

> Jeździ się jeździ aż się coś nie zaczyna uwalać, wtedy
> samochód przestaje przechodzić przglądy i się go spycha, tak jest cała
> prawda.

nieprawda - no chyba, ze spotkales osoby nadzwyczaj niechlujne
(mowie to patrzac na to co robi rodzina/znajomi w Niemczech)

> Poleasingowe to na 75% wały dlatego są tanie. Samochód bierze firma daje
> kierwcy który nim zarabia i tam jest zero cackania, jak widać zużycie bierze
> się następny. Oczywiście po drodze handlarze robia z nim co trzeba żeby
> wyglądał jak od dziadka z niemiec.
>
to zalezy na kogo trafi

--
pozdr
Adam (AL)
TG