W dniu środa, 25 kwietnia 2018 16:09:05 UTC-5 użytkownik Marek S napisał:

> > Ale dla przykladu jaki wspomniales wyzej (dodatkowe 10km) to juz
> > niestety nie za bardzo sie kupy trzyma.
>
> Dlaczego? Sam NE jaki i GM proponując alternatywne trasy zwykle taką
> różnicę czasową pokazują. Jeśli tłuczesz się 40 minut przez 4km to 10km
> w normalnym tempie jest przecież porównywalne.
>

OK. mam na mysli ze statystycznie nie znajac trasy i okolic raczej objazd sie srednio
oplaci. Jak znasz skróta którego nie znaja inni - oplaci ci sie. Ale musisz go znac i
wiedziec ze tam po drodze nie ma przejazdu kolejowego, czy jakiegos poronionego ronda
itp...

> > A co do zuzywania paliwa w korku. Samochod kiedy pracuje na wolnych
> > obrotach zuzywa od 0.5 do 1.0L/h. W praktyce jest to w okolicy
> > 0.6L/100.
>
> Jadąc/stojąc na wolnych obrotach odcinek 4km tejże spacerowej -
> wskazanie pokazało dziś 14l/100. Jazda była taka, że jedynie hamulca
> używałem. Gazu praktycznie nie dotykałem. W normalnym ruchu miejskim
> przepał 9.5 - 10.5 a przy luźnym ruchu wczoraj 8.3l. Ekstremalnie
> oszczędna jazda przy 90km/h to 6.8l/100. Tak więc śmiem reprezentować
> odmienną opinię. :-)
>
Seka, seka. Ale te 14/100 to miales jak dojechales do domu czy jak w korku stales? Bo
mam wrazenie ze jak dojechales do domu to opadlo do tych 10-15% powyzej standardowego
sredniego spalania...
Jak przy bramie domu miales dalej 14/100 to zerknij w to auto bo cos tam chyba nie
tak jest ;)

PS. Ale moze sie myle bo ja dizlem jezdzilem i sredniego spalania powyzej 8/100 nie
widzialem nigdy :)

> > A na tej najkrotszej korek zazwyczaj byl na okolo 8-10 minut max.
> > Wiec w sumie jeden kit :)
>
> Wszystko od relacji zależy. Jeśli jedziesz normalnie 35 minut to te 10
> minut stanowi +30%.
>
> Tak na marginesie: postanowiłem zmienić godziny pracy na 7-15, mam taką
> możliwość. W/g analizy ruchu na GM z dnia dzisiejszego, jestem w stanie
> dziennie zaoszczędzić do 1-2h.
>

I to jest najlepsze rozwiązanie!

:)