On Tue, 30 Mar 2010 11:46:38 +0200, Krzysztof 45 wrote:
>J.F. napisał(a):
>> Mowimy o poczynaniach kierowcow. Widzi taki znak 4.20m,
>Więc jest to działanie umyślne. Może nie stricte umyślne ale
>w 90% w jego znaczeniu.
>
>Jeżeli widzi wiadukt i znak 4,20 i ryzykuje wjazdem, liczy
>sie z tym że sie może nie zmieścić i domyśla się że uszkodzi
>pojazd i możliwe że wiadukt. Jakie jest to działanie?
>Działanie umyślne.

Jesli celem jest wyciagniecie pieniedzy z ubezpieczenia, czy zrobienie
na zlosc szefowi, to oczywicie umyslne.

W wiekszosci wypadkow zakladam jednak ze oni chca przejechac, wiec
szkoda jest nieumyslna. Albo faktycznie nie zauwazyl znaku czy
niskosci mostu, albo dobrze wie ze skoro napisali 4.20, to na pewno
jest choc 4.70, a on ma tylko 4.50 i na pewno sie zmiesci :-)

>Jeżeli widzi most z ograniczeniem tonażu, wie że on ten
>tonaż przekracza, a jednak wjeżdża, to działanie takie jest
>działaniem umyślnym.
>
>Tak samo jest z drogą i ograniczeniem do 10t.
>Wjeżdża na nią z myślą, może sie uda, ale jak sie nie uda to
>co? chyba do góry nie pofrunie tylko tę drogę zaora. Jest to
>działanie umyślne.

O ile most swoja nosnosc ma i prawie kazdy wie ze zbyt duzy ciezar nie
przejedzie .. to jak widac chocby moje zdziwienie budzi fakt ze ta
droga sie tak latwo zapadala.

A znak .. pamietasz ten autobus ktory wjechal w wiadukt w Swidnicy ?
Widzisz na drodze znak z ograniczeniem wysokosci do 3m, zadnej
przeszkody nie widzisz .. jedziesz czy nie, bo nie wolno ? :-)

Stoi 10t, to pewnie jakiegos mostu dotyczy 10km dalej, kto by pomyslal
ze droga moze sie tak zapasc :-)

J.