no dobra to by bylo ok tylko ze teraz zauwazylem ze "ladowanie" na
niskich obrotach mam na poziomie 11.8V mimo ze przed wypruciem alarmu
bylo OK.
jak wkrece na obroty to dobija czasem do 13V. Jak zgasze to na
akumulatorze 12.05V czyli ogolnie ladowanie zadne.
dodam jeszcze ze regulator napiecia jest nowy, zalozony wczoraj i ze
bezpieczniki sa OK lacznie z tym glownym od rozrusznika ktory byl
spalony ale wymienilem
no i teraz 2 pytania:

1. czy alarm mogl miec cos do tego?

2. czy ladowanie o podanych wyzej wartosciach bedzie w stanie utrzymac
sprzet przy zyciu czy raczej zajebe akumulator?