W dniu 2017-05-23 o 18:11, Jacek pisze:
> W dniu 22.05.2017 o 20:55, Lewis pisze:
>> Każdy od siebie dopisuje oddzielne historie a ja zapytam jakie to
>> dokładnie auto i z jakim dokładnie silnikiem.
>> Co do pompy w jednym jest i chodzi 1s po przekręceniu kluczyka w innym
>> 8s w innym z minutę, jeszcze inny sprawdza ciśnienie jakie jest na
>> filtrze i jak jest optymalne to wcale jej nie odpala a z kolei jeszcze
>> inne nie ma wcale elektrycznej pompki i ma taką ręczną gruszkę w okolicy
>> filtra paliwa itp itd... tak więc nie więdząc o czym piszemy, każda
>> porada jest warta tyle samo - nic.
> Ja tu piszę o ogólnej zasadzie i o tym, że komputer nie jest panaceum na
> całą diagnostykę.
> Ty piszesz o różnicach między autami, a to tak, jakby lekarz miał
> inaczej badać Kowalskiego, a inaczej Nowaka.
> Sprawdzenie zasilania za pomocą żarówki może się komuś wydawać nieco
> prymitywne, ale dało efekt, jakiego nie dały dwa komputery.
> Jacek
>

Ale nadal nie wiemy czy przypadkiem nie ma wersji gdzie sterownik
kontroluje ciśnienie wstępne. A jeśli ma to pompa może nie startować z
wiadomego powodu.

Owszem Twój sposób jaki by nie był przyniósł odpowiedni skutek i git


--
Pozdrawiam
Lewis