On 02/15/2012 01:44 PM, Jackare wrote:
>
> Niektóre podzepoły są neirozbieralne i naprawia się je przez wymianę
> całości. Nie wiem jak ten
> Moim zdaniem powinno się dać wymontować wirnik z wałkiem i łożyskami z
> obudowy. Elementy stalowe w stopie aluminium - nagrzać całość i być może
> da się wybić w stronę wirnika pompy.
> Może być tak że obudowa z wałem ma jakieś pierścienie osadcze a wirnik
> jest na to nakładany na jakiś skurcz (zimny lub gorący) i teoretycznie
> do się go rozłożyć przy zastosowaniu takiego skurczu, ale musisz wtedy
> wiedzieć jaka jest technologia składania. Są np wały korbowe składane na
> skurcz osiągany w temperaturze ciekłego azotu i żeby je rozebrać trzeba
> je tak schłodzić. Przy tego typu technologiach oprócz wedzy pozostaje
> jeszcze kwestia możliwości i ceny naprawy bo może się okazać że jednek
> taniej kupić całość.
>
No serwisówka mówi o wymianie całości ale ciężko dostać używkę a jak już
to nie wiadomo ile to ma przejechane, bo zaczyna cieknąć przeważnie ok
80 kkm. Czyli próbować wybijać wałek?

--
Artur
ZZR 1200