Dnia 26.04.2010 jacek2v <j...@g...com> napisał/a:
> On 25 Kwi, 12:42, Andrzej Lawa <a...@l...SPAM_PRECZ.com>
> wrote:
>> jacek2v pisze:
>>
>> > Nie wiem co tam było na tym plakacie, ale uważam, że pompowanie azotem
>> > coś :) daje.
>>
>> Daje - zyski dla pompującego warsztatu.
>>
>> Primo: koszą więcej za "wyrafinowane" ładowanie.
>> Secundo: płacą mniej, bo odpada im kompresor a naładowanie butli czystym
>> azotem jest TAŃSZE od naładowania sprężonym powietrzem (przynajmniej tak
>> było ze 3 lata temu, jak z ciekawości zrobiłem parę zapytań ofertowych
>> do hurtowni gazów technicznych).
>>
>> > Kiedyś przy okazji fali reklamy nt. pompowania azotem troszeczkę
>> > poczytałem sobie i jeśli dobrze pamiętam to jest w tym jeden plus.
>> > Azot nie reaguje tak mocno na temperaturę tzn. lepiej trzyma
>> > ciśnienie, bo jak wiemy gazy zależnie od temperatury próbują zmienić
>> > swoją objętość (chyba coś z tym mają ruchy Browna :)).
>>
>> ROTFL
>>
>> Przypomnij sobie skład powietrza atmosferycznego i się nie ośmieszaj.
>
> Możesz powiedzieć co z tego wynika ?

że większość powietrza to i tak azot, że pomując azotem nie odsysasz powietrza,
więc i tak masz go tam pod dostatkiem, więc pompowanie powietrzem da 78% azotu,
a dopompowanie azotem da 83% azotu, masz tam takie jakby lekko zubożone powietrze,
co da niemierzalne skutki w masie/zużyciu/paliwie i innych "zaletach".
Podejrzewam że trudno byłoby Ci zauwazyć różnicę nawet gdybyś oponę zakładał w
komorze azotowej i mając 99,9% azotu w oponie.

--
"A cóż to za sens kupować samochód, żeby jeździć po asfalcie?
Tam, gdzie jest asfalt, nie ma nic ciekawego, a gdzie jest
coś ciekawego, tam nie ma asfaltu".
Strugaccy - Poniedziałek zaczyna się w sobotę.