W dniu 12-05-2018 o 16:11, Trybun pisze:
> W dniu 2018-05-07 o 16:57, Cavallino pisze:
>>
>>>> Są jeszcze lifbacki.
>>>> Zazwyczaj posiadają takie same lub większe kufry od bezsensownych
>>>> sedanów, a możliwościami przewozowymi biją je na głowę.
>>>>
>>>> Octavia najlepszym przykładem.
>>>
>>> Dużo bliżej liftbackowi do sedana niż do kombi czy hatchbacka,
>>
>> Ale nie ma wad sedana, za to ma zalety wszystkich trzech grup po trosze.
>> Dlatego liftbacka jestem w stanie zrozumieć, jak ktoś musi wozić bagaż
>> - sedana nie, chyba że byłby sporo tańszy niż niż htb.
>
> Mógłbyś wymienić choć jedną z tych zalet względem sedana, np co takiego
> pożądanego widzisz w Vectrze B w wersji liftback względem sedana?

Nie wypowiadam się o prehistorii i to jeszcze tego typu, czas takiego
badziewia skończył się tak 20 lat temu.

Ale przykład z wczoraj - kupiłem do Sportage 2 fotele Recaro, otworzyłem
klapę, wrzuciłem fotele, zamknąłem klapę.
Do żadnego sedana nie było opcji ich wmieścić.

>> Z niemieckich produktów toleruję wyłącznie Porsche.
>> Finezja siekierą ciosana jest nie dla mnie.
>
> Tylko niektóre z nowych wersji. A co może zachwycać w takiej 911ce to
> już nie mam pojęcia. Postawiłbyś takie coś gdzieś na ulicy bez napisu
> Porsche to mało kto by zwrócił uwagę.

No widzisz jak się nie znasz?
Kiedyś wracałem z zakupów w Niemczech, świeżo nabytą Lancią Deltą Integrale.
Jeszcze bardziej niepozorną niż Porsche, wyglądającą prawie jak Golf II.
Do tego łaciatą (po wyprawkach) i z wyblakniętym lakierem.
Nikt kto auta nie zna, nie był w stanie go rozpoznać z więcej niż kilku
metrów.

Nawet sobie nie wyobrażasz ilu ludzi zaczepiało mnie przy każdym
postoju, jakoś do żadnego BMW czy innego badziewnego sedana np. z
Mercedesa nawet nie podchodzili.....

Jeden Włoch nawet specjalnie zjechał za mną na autohof z autostrady pod
Norymbergą żeby auto oblukać.