W dniu 2018-04-13 o 12:28, J.F. pisze:
> Użytkownik "Trybun"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:5ad07efb$0$31371$6...@n...neostrad
a.pl...
> W dniu 2018-04-12 o 22:17, Poldek pisze:
>>> Konfigurator jest na stronie importera. Z konfiguratora wychodzi
>>> cena cennikowa minus aktualny rabat importera. Mając zrobioną
>>> konfigurację udajemy się do sprzedawcy / przesyłamy mailem do
>>> sprzedawcy i sprzedawca podaje swoją cenę końcową ze swoim rabatem.
>>> To, że nie każdy odpisze na maila od człowieka, którego wcześniej
>>> nie widział u siebie w salonie, to jest akurat częściowo zrozumiałe.
>
> Tylko czesciowo ... bo jak klient juz salon odwiedzil i wybral
> konfiguracje, to teraz szuka salony, gdzie dostanie 100 zl taniej :-)
>
>> Coś mi tu nie gra. Przecie ten konfigurator (i ceny w nim zawarte) to
>> jest chyba info dla klienta końcowego a nie dla pośrednika (salonu)..
>> Oczywiście nie musi się wszystko w salonie w 100u procentach zgadzać
>> z tym z konfiguratora, ale cena końcowa przynajmniej w dużym
>> przybliżeniu powinna odpowiadać tej zawartej w konfiguratorze (cenniku).
>
> U nas jakies sprzeczne przepisy i zwyczaje.
> Z jednej strony UOKiK sciga zmowy cenowe, a do takich mozna zaliczyc
> narzucanie przez importera dealerowi ceny sprzedazy klientowi
> koncowemu, a z drugiej - na samochody ponoc marza mala, to i upuszczac
> nie bardzo jest z czego ...
>
> J.
>

No, w autoryzowanym punkcie sprzedaży chyba nie dziwi to że importer ma
duży wpływ na cenę swojego produktu dla klienta.