On Aug 30, 1:45 pm, Barnaba <p...@g...com> wrote:
>    Boli mnie tylko jedno, w starym XVS 650 moglem puscic calkowicie
> kierownice przy kazdej predkosci, wyciagnac z kieszeni hamburgera i
> sie nim zajadac, tutaj natomiast jakakolwiek minimalna nierownosc lub
> ruch dupa powoduje shimmy. Drogie Bravo, czytalem archiwum, wiem ze to
> moze byc spowodowane kiepskimi lozyskami glowki ramy, oponami, itp
> itd. Od czego zaczac? Wywazenie kol? Dodam ze trzymajac kierownice

U mnie było tak, że przed zakupem było potężne shimmy przy ok. 80km/h
(ale tylko po puszczeniu kierownicy). Poprzedni właściciel stwierdził
że to łożysko główki, wymienił je i problem niby zniknął.

Mój mechanik jednak stwierdził że łożysko zostało zbyt mocno skręcone
i po poprawnym skręceniu shimmy wróciło. Problem zniknął po wymianie
opon na Pilot Road 2 (stare były już lekko "kwadratowe").

Pozdrawiam
Michał

PS. Polecam forum klubu VFR-OC: http://www.vfr-oc.pl/