W dniu 2020-10-07 o 10:56, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> W dniu .10.2020 o 10:31 viktorius <v...@i...pl> pisze:
>
>> W dniu 2020-10-07 o 09:50, Tomasz Gorbaczuk pisze:
>>
>>>>
>>> Co to za auto?
>>> BDU zazwyczaj ma za zadanie odłączyć żródło napięcia w sytuacji
>>> awaryjnej (aby zminimalizować ryzyko pożaru).
>>> U Ciebie objawy takie jak przy zaśniedziałych klemach na aku...
>>>
>>
>> Megane III dci
>
> To na 100% BDU nie odłącza naładowanego akumulatora :-)
>
>> Było może 0,6V różnicy, nie więcej.
>
> Myślalem, że kilka V. Tyle to mogłeś mieć błędu pomiaru.
>

Kilka V to róznica miedzy sprawnym aku, a pozwieranym padaką :P
Przy zadeklarowanej dokładności 1,5% z zakresu 20V to wychodzi +0,3V,
ale nie sądzę, żeby az tak bardzo pływał ten miernik pomiedzy pomiarami
robionymi w 30s odstępie czasu.



--
viktorius