On 18 Sty, 10:10, Jakub Witkowski <j...@d...z.sygnatury> wrote:
> Karolek pisze:
>
> Po pierwsze, czy niskie napięcie ładowania (12V) jest przez cały
> czas grzania świec niezależnie od obrotów? Czy tylko przy obrotach
> biegu jałowego? Bo jeśli tylko na jałowych, to postępowanie jak niżej:
>
>  >> zamiast wsiąść i poprosu jechać to muszę
>  >> najpierw poczekać parę minut aż przestaną grzać świece by było
>  >> ładowanie.
>
> Jest kompletnie bez sensu.
>
> Zamiast jechać te parę minut z konkretnymi prędkościami obrotowymi,
> przy których zapewne alternator daje radę i nie ma deficytu prądu,
> ty stoisz kręcąc silnik na wolnych obrotach, przy których alternator
> nie wyrabia, czyli rozładowujesz sobie w tym czasie akumulator...
>

Stoje i krece na wyższych obrotach, własnie po to by nie dopuscić do
rozładowania. Zaczynam jechac jak świece zgasna i jest poprawne
ładowanie . Jak zaczynam jechac od razu po odpaleniu to jade bez
ładowania i akumulator siada.