Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości news:XnsA8C6CFDBB228Bbudzik61pocztaonetpl@127.0.0.1.
..
> Użytkownik tck t...@t...Wytnij.net.pl ...
>
>>>> Wyraźnie niedomaga mi ładowanie akumulatora.
>>>>
>>>> Napięcie 12.9V przy pracującym silniku i wyłączonych elektrycznych
>>>> akcesoriach.
>>>>
>>>> Naładowałem dziś akumulator pod korek i zastanawiam się, jak
>>>> daleko dojadę w takim stanie pojazdu. 10km? 30? 100?
>>>>
>>>> Jak oceniacie?
>>>>
>>>> Toyota Yaris.
>>>
>>> Stało się coś dziwnego: samochód stał przez dobę nieużywany. Teraz
>>> pomierzyłem napięcia:
>>>
>>> akumulator: 12.78V
>>>
>>> włączony silnik, obroty jałowe (bez obciążenia i obciążenie
>>> światłami): 13.8V
>>>
>>> obroty 2.0 - 2.5 tys: 13.8V.
>>>
>>> Co teraz? Naprawiło się?
>>>
>>
>> pewnie nie na długo, mogą np szczotki się kończyć w alternatorze,
>> oże też być gdzieś słaby styk po drodze....
>>
> Ja tak miałem kiedys w ducato - właczyła się kontrolka ładowania.
> Podjechałem do elektryka - brak ładowania.
> No to pieknie mysle...
> Po jakichs 15km wyłączyła sie i to było jakies 120kkm temu...
>
>

no właśnie, tutaj nie ma reguły przy takich stanach nieustalonych...
Mi się kiedyś zapalał w czasie jazdy błąd immoblisera, samochód jechał dalej
a później już nie chciał zapalić aż do ostygnięcia. Sterownik silnika
pryskałem zamrażaczem do wykrywania zimnych lutów, cuda wianki były robione-
okazało się, że był to słabo dokręcony przewód zasilający na rozruszniku po
jego wymianie poł roku wcześniej, od rozrusznika szedł dalej na
instalację....
Pytanie jeszcze do autora- czy kontrolka mu się świeciła przy tych 12,9? bo
jak np regulator pada to często kontrolka się nie świeci.
Gdy się powtórzy to słabe ładowanie sprawdziłbym instalację do alternatora,
wyciścić styki, dokręcić, zabezpieczyć przed śniedzeniem.



--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl