Dnia Mon, 28 Jan 2013 17:52:20 +0100, Kris_Polska napisał(a):

> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
> news:1hpx59obqa243.1kgz5a8fclqls.dlg@40tude.net...
>> Dnia Sat, 26 Jan 2013 15:50:59 +0100, Kris_Polska napisał(a):
>>
>>> zauwaz iz wlasnie ci spokojnie jadacy kierwocy sa zagrozeniem....
>>
>> Z Twoich wyliczeń wychodzi na to, że nasjpokojniejsi kierowcy są w
>> przedziale 17-20 lat ;)
>> A już najbardziej spokojni ci w Calibrach ;)
>
>
> nie sadzilem ze twoj umysl jest wycisnac taka brednie....
> staram sie wam uswiadomic braku zdolnosci
> pewnych osob do bezpiecznego prowadzenia pojazdu zwracajac na
> bezpieczenstwo innych uczestnikow ruchu

Oczywiście że tak właśnie jest, tyle że nie o zdolność tu chodzi a o
umiejętność. Bo kierowanie samochodem jest na tyle prostą czynnością że
poza naprawdę upośledzonymi jednostkami, w zasadzie każdy jest w stanie
prowadzić samochód bezpiecznie. Kwestia umiejętności.

Natomiast w niektórych krajach wprowadzono w życie programy zakładające że
to nie kierowcy są winni wypadków, a przerzucono odpowiedzialność na
zarządców drogi, na nich nakładając obowiązek zrobić tak, żeby kierowcy
tacy jacy są, się na tych drogach nie zabijali. I czego by nie kombinować,
to takie podejście faktycznie zadziałało i udało im się znacznie ograniczyć
ilość wypadków i ich skutki.

Natomiast zawsze jest pytanie o to czy to tak naprawdę warto.
Czy warto poświęcać tyle uwagi (i pieniędzy) wypadkom komunikacyjnym, skoro
wbrew temu co się mówi, nie są one istotną przyczyną zgonów.
Porównując Polskę i Szwecję, co jest ulubionym celem porównań:

Na 100.000 obywateli (poniżej 65 roku życia, żeby nie było że to śmierć ze
starości), w Polsce umiera o 8 osób więcej z powodu wypadków
komunikacyjnych, a z powodu kulawej służby zdrowia na raka i choroby seca
umiera 52 Polaków więcej niż Szwedów.

Wydaje się więc że kulawa służba zdrowia jest u nas 6x większym problemem
niż wypadki drogowe.