On Thu, 15 May 2025 09:23:22 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 15-05-2025 o 08:32, Akarm pisze:
>> W dniu 15.05.2025 o 06:54, Cavallino pisze:
>>> Ale nie każdy jest rowerzystą jeżdżącym po mieście i roszczącym sobie
>>> z tego tytułu jakieś prawa.
>>
>> Podobnie jak nie każdy jest kierowcą samochodu jeżącym po mieście i
>> roszczącym sobie z tego tytułu jakieś prawa.
>> Drogi (czyli jezdnie, chodniki, drogi dla rowerów, torowiska) w miastach
>> budowane są z kasy gminnej,
>
> W przypadku Poznania i okolic z kasy gminnej to są budowane głównie
> ścieżki rowerowe.
> Jezdnie co najwyżej są niszczone i zabierane pod powyższe.
> I tak od jakichś 10 lat....

Remonty jezdni jednak macie robione.
I na nowych osiedlach drogi też powstają ...

>>> A np. po 5000 kary za jazdę jezdnią, gdy obok jest ścieżka rowerowa
>>> pozwoliłoby szybciej wybudować więcej ścieżek.
>>>
>> Możliwe że tak.
>> Podobnie przydałoby się karać kierowców jeżdżących po chodnikach, czy
>> drogach dla rowerów. A tego bydła trochę jest.
>
> Pełna zgoda.

Ale mandat trafia do budzetu centralnego.
No chyba, żeby tak SM/SG zaktywizować :-)

>> I już na zakończenie: pierwszeństwo jest pierwszeństwem. I nie powinno
>> być żadnego rozróżniania pierwszeństwa w zależności od wagi, wielkości,
>> czy prędkości użytkownika drogi, mającego pierwszeństwo.
> Ano.
> Na jezdni pierwszeństwo powinny mieć samochody, na chodnikach piesi, a
> na drogach rowerowych rowerzyści.

No i w zasadzie tak jest.

Ale jak się krzyzuje jezdnia (samochodowa) z DDR ?

J.