W dniu 2012-06-20 21:21, Uncle Pete pisze:

> Ale mnie na przykład jazda na moim tylnym zderzaku też wkurza. Jest
> zazwyczaj zupełnie bezinteresowna - samochód z tyłu nie ma zamiaru mnie
> wyprzedzić.

O to chodzi. Tłumaczę to po części obawą, żeby ktoś
z tyłu nie nabrał chęci do wyprzedzenia. Na ulicy
łączącej sypialnianą dzielnicę dużego miasta z jego
centrum ruch w godzinach porannych jest asymetryczny.
Pas do osiedla jest pawie pusty, a ten do centrum
całkiem zapełniony. Tak jest na ulicy, gdzie w każdą
stronę prowadzi jeden pas. Wyprzedzanie ma sens tylko
w przypadku powstania przerwy w kolejce samochodów.
Małe odległości między samochodami mogą takiemu
wyprzedzaniu zapobiegać.

Uważam, że lepiej jest, gdy utrzymujemy większy
dystans. Nie na tyle duży, żeby stworzyć zachętę
do wyprzedzenia, ale jednak większy niż to, co widzę
dzisiaj.

Podobnie praktyczne względy utrwalają zanikanie
stosowania kierunkowskazów. Tutaj jest tak, że
błędne użycie migacza może mieć gorszy skutek
niż jego nieużycie. No i w porannym ruchu chyba
większość kierowców jedzie nie włączając
tych świateł, skądinąd pożytecznych przecież.
Wybierają mniejsze ryzyko, a niesygnalizowanie
swoich zamiarów daje takim kierowcom większą
swobodę wyboru, co zrobią w następnym momencie.

Jan