Kto: v...@i...pl Gdzie: pl.misc.samochody
Kiedy: 5 kwiecień 2012, 11:56:09

> W dniu 2012-04-05 11:33, Lort pisze:
>> To tak właściwie po kiego grzyba są te wszystkie przepisy, znaki i tym
>> podobne, nikogo przed niczym nie chroniące, popierdółki?
> Zeby cala machine urzednicza napedzac i obrot $$$ szedl? Poczawszy od
> kategorii PJ, poprzez egzaminy, na kasie z mandatow konczac?

Troszkę za wysoki poziom teorii spiskowej jak dla mnie, więc nie
podejmuję tematu.


> No i moze jeszcze dla tych malo rozgarnietych, co bez tego by nie
> potrafili sie poruszac wsrod innych uczestnikow ruchu.
> Tak na prawde, to do sprawnego poruszania sie wystarczyloby oznakowanie
> pierwszenstwa zeby uplynnic ruch i "zasada prawej reki".

Yhm. Już sobie wyobrażam te płynne lewoskręty w godzinach szczytu na
drogach z pierwszeństwem. I jeszcze większą płynność przy zasadzie
prawej ręki, o ile na drodze panowałby jakikolwiek większy ruch.


> Popatrz na filmiki w internecie
> (chyba z chin lub indii, np. to:
> http://www.youtube.com/watch?v=QlJR0Jnr3g8
> )
> - jakie masy przez skrzyzowania tam "przeplywaja",

Ani to masy, ani nie przepływają. Ty na serio taką "organizację" ruchu
stawiasz za wzór?


> korkuje sie chyba
> nawet mniej niz w u nas. Da sie? Da sie! I jakos masowo nie gina. Po
> prostu to jest instynkt, ktory u nas zostal zabity przepisami i
> wyuczonymi odruchami.

Widzisz, szkoda, że rozwiązali 36 Pułk Lotnictwa Transportowego.
Ze swoimi instynktami, nie zabitymi przez procedury, przepisy
bezpieczeństwa i wyuczone odruchy - byłbyś chyba dobrym rekrutem.

--
Llort