Użytkownik "Kub@" <k...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:hjjqhp$mea$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "***Einstein***" <einstein_2003@@o2.pl> napisał w wiadomości
> news:hjjn9p$s8v$1@news.lublin.pl...
>> Stary czujnik rozebrałem i widać było na płytce wytarcie ścieżek,
>> przemyłem ścieżki alkoholem, poprawiło się nieznacznie. Ale jak pisałem
>> wszytsko buyło dobrze przy mniejszych mrozach tak do -6, a powyżej
>> makbra.
>>
>> Pozdrawiam
> U nas nie było takiej 100% korelacji z mrozem(poziomem), ale zaczęło się
> właśnie podczas mrozów i tylko z takim okresem to kojarze(zimno podczas
> grzebania przy czujniku p.gazu i odłaczaniu co troche aku)..
> Jakies 2 tyg się z tym bujalismy(musiałem się z żoną na auta zamienic, bo
> nie chcialem jej narazac na odpinanie klem na swiatlach w korku). W koncu
> w ASO(DC - Dyszkiewicz) do konca tez nie wiedzieli co zrobic i zalecili po
> kolei kilka rzeczy po podlaczeniu do kompa(diagnoza "na telefon" była -
> czujnik p.gazu).
> Okazało się ze pierwsza(czyszczenie przepustnicy) zadziałała. Moze i u
> Ciebie to bedzie ten przypadek.
>
U mnie w Fabii objawem zanieczyszczonej przepustnicy jest falowanie obrotów
na luzie i to niekiedy takie od około 400-1200 wskazówka skacze. Jak się
jedzie to wszytko ok a pomaga przeczyszczenie (ostatnio na rok czasu
straczyło) albo dodanie gazu ze dwa razy. Zdarza mi się to średnio raz na
miesiąc więc narazie jeszcze nie czyszczę. Po czyszczeniu auto może chodzić
nierówno i nieraz samo się z czasem ustawi a niekiedy trzeba robić adaptację
przepustnicy na kompie