W dniu 2017-07-10 o 14:12, Pszemol pisze:
> "RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> wrote in message
> news:ojv7o6$2qh$1@node1.news.atman.pl...
>> W dniu 2017-07-10 o 04:24, Pszemol pisze:
>>
>>>> Ale tu to nie tam. Tu sie nie chce bo wszyscy w szczochach czuja ze
>>>> w tej
>>>> chwili elektryczny samochod w wydaniu amerykanskim nie ma sensu. Cena
>>>> ropy utrzyma sie na dzisiejszym poziomie jeszcze bardzo dlugo. A potem
>>>> ropa bedzie taniala bo spadnie na nia zapotrzebowanie. I to rowniez za
>>>> sprawa malych, oszczednych o rozsadnych miejskich parametrach
>>>> samochodow.
>>>> Miejskiemu autku spalinowemu wystarcza silnik o mocy dwudziestu kilku
>>>> koni. Ma miec minimum dwa miejsca dla kierowcy i pasazera. Ma miec
>>>> bagaznik umozliwiajacy zapakowanie zakupow na kilka dni. W europie nikt
>>>> szesc razy dziennie nie jedzie 10 minut zeby zrobic w szesciu miejscach
>>>> zakupy. W Europie kazdy ma nie dalej niz 10 minut jazdy do miejsca
>>>> gdzie
>>>> przez godzine zrobi zakupy na tydzien. Srednia predkosc w duzych
>>>> miastach
>>>> w europie, w duzych i bardzo duzych miastach w europie zyje ok 80%
>>>> populacji, jest na poziomie ok 20km/h. Jesli zmieni sie podejscie
>>>> ludzi,
>>>> a bedzie musialo sie mienic bo w miastach jest coraz mniej miejsca, to
>>>> przesiada sie na samochody w ktorych beda mieli w pakiecie
>>>> podstawowym w
>>>> cene skuteczne ogrzewanie na zime. Niekoniecznie klimatyzacje bo w
>>>> miejskim samochodzie spedza sie niewiele czasu i nie jest ona
>>>> niezbedna.
>>>> Taki maly samochod moze spalac z 2,5 litra na sto kilometrow jazdy w
>>>> miescie, to po co komu bedzie potrzebny duzo drozszy w zakupie i
>>>> eksploatacji samochod elektryczny. Przy dzisiejszej cenie paliwa w
>>>> Polsce
>>>> i niewielkim zuzyciu paliwa przez samochod, na poziomie trzech
>>>> litrow na
>>>> sto kilometrow aspekt ekonomiczny elektryka traci sens. Na razie zadna
>>>> normalnie uzywana tesla nie jest w stanie sie zblizyc do dwunastu
>>>> zlotych
>>>> za przejechanie stu kilometrow. Tylko nie dawaj przykladu z czapy ze
>>>> ktos
>>>> tesla na jednym ladowaniu przejechal tysiac kilometrow bo sa robione
>>>> jakies rajdy jazdy na oparach benzyny i samochody w nich jadace czesto
>>>> schodza do poltora litra na sto kilometrow. I to nie sa jakies
>>>> konstrukcje nie do codziennego uzytku tylko normalne seryjnie
>>>> produkowane
>>>> samochody. Europa to nie USA. Tutaj sa miasta co maja ponad tysiac lat.
>>>> Do takich miast nadaja sie tylko male samochody bo sa waskie ulice w
>>>> centrach miast i na dodatek brakuje miejsc parkingowych. Malych
>>>> samochodow zmiesci sie na parkingach wiecej niz duzych. Przed chwila
>>>> sprawdzilem jakie sa srednie przebiegi samochodow osobowych w USA i w
>>>> Europie. W Europie sredni przebieg dla calej Europy jest na poziomie
>>>> dziesieciu tysiecy kilometrow rocznie. W USA na pozomie 12 tysiecy ale
>>>> mil. Amerykanie jezdza dwa razy wiecej niz europejczycy i w USA
>>>> korzystniej niz w Europie wyjdzie w kosztach jezdzenie elektrykiem.
>>>>
>>>
>>> Popracuj nad bardziej zwięzłym pisaniem - tego wodolejstwa szkoda
>>> czytać.
>>
>> Co oznacza że napisał ci prawdę na którą nie ma już kontrargumentów.
>>
>
> Nie, oznacza to że czytam i czytam i zastanawiam się o czym on właściwie
> marudzi tym razem, bo wygląda jak by w kółko powtarzał to samo o tym
> niedostatku mocy. Zacięta płyta.

To oznacza że bezwstydnie kłamiesz.
Ale skoro czytasz i naprawdę nie rozumiesz to może przenieś się
do miejsca gdzie będą pisali zrozumiale dla ciebie.
Doradzał bym jakąś amerykańską stronę dla fanboii tesli.


Pozdrawiam