Dnia Sun, 05 Dec 2010 23:17:57 +0100, kogutek napisał(a):

> Bląd wynikający z niewiedzy popelnileś. Wielkośc prądu zależy od oporności
> wewnętzrej alternatora i oporności wewnętrznej akumulatora oraz rożnicy napięć

Rw alternatora radze pominąc. Dzięki regulatorowi, o ile nie przekraczsz
Imax to masz stałe napięcie, niezależnie od prądu, zatem Rw alternatora=0

> pomiędzy akumulatorem a docelowym napięciem ustalanym przez regulator. Oporność
> przewodów można pominąć. W samochodach wyposażonych w amperomierz widać jakie są
> to prądy. Po rozruchu jak tylko alternator zacznie pracować prądy na
> amperomierzu dochodzą do maksymalnych prądow jakie może dać alternator. Teraz

LOL. Ale Ci się pierdoli....


--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++