*RadekNet* w wiadomości news:ifqprt$im2$1@inews.gazeta.pl napisał(a):
>> Pytasz jak często rozbieram i to jest niby bez złośliwości? Oczekujesz
>> że napisze nigdy lub że co rano?
> Tak, to zdanie bylo totalnie bez zlosliwosci. Bo wg mojej wiedzy serwis
> hamulcow spokojnie powinen wystarczyc czy wymiane klockow/tarcz.

U mnie niestety pare lat temu też zaszła konieczność wymiany prowadnicy,
pęknięta gumka zrobiła swoje. Wymieniałem tylko koło, zobaczyłem jak wygląda
tarcza hamulcowa i skończyło się skuteczną naprawą choć była ona z
zaskoczenia. Ale w jednym masz racje, hamulce to najczęsćiej klocki i
tarcze, rzadziej płyn, a problemy z pracą zacisku to już w ogóle margines.

> Chcialem Ci napisac, ze chyba cos Ci sie w glowie poprzewracalo, bo takim
> tonem to mozesz z kolega z podworka rozmawiac, ale jednak odpisze bardziej
> merytorycznie.

Czy ja mam poważnie uszkodzone auto i będe nim jeździł?
Jeśli chcesz coś napisać to się nie krępuj.

> Nie dyskutuje z Toba o moim rozsadku tylko o technice. Moj pomysl
> faktycznie nie najszczesliwszy, bo chodzi o hamulce, ale na dojechanie do
> sklepu musi wystarczyc a technicznie rzecz biorac pracuje to tak, ze nie
> ma prawa nic sie zablokowac - w najgorszym wypadku oprze sie gora o felge.
> A jesli uwazasz, ze zapieczenie sie prowadnicy jest takie nierealne to ...
> wyzlosliwiajmy sie dalej.

Teroretycznie to tylne hamulce pracują słabiej, jak będziesz jechał
delikatnie to będzie ok, ale jak Twój limit pecha się jeszcze nie wyczerpał
będzie niebezpiecznie.

>> PS. Jak odkręcisz śruby mocujące jarzmo to niebieskie coś na gwincie, to
>> nie kredka, tylko ma to jakąś funkcje - tak tylko nadmieniam, ale jak
>> widze to Ty tu jesteś ekspertem... tu możesz dopatrywać się
>> zlośliwości :-)
> Powinienes pisac poradniki ;>

Z poradników i porad to ja przeważnie korzystam, a nie pisze - mam taki
głupi może zwyczaj że generalnie korzystam z rad mądrzejszych i bardziej
doświadczonych od siebie...

Pozdr