On 27 Jan, 11:00, Kuczu <p...@j...pl> wrote:
> m...@h...co.uk pisze:
>
> > Wlasnie, wlasnie. Caly czas mi ta poma chodzila po glowie. Mechanik
> > tez wymienil pompe jako potencjalny problem.
> > Ok, dzieki za wszystkie wskazowki.
>
> No to ja sie moze wtrace. Czy uklad byl odpowietrzany takze przy pompie
> ? Bo juz kilka razy spotkalem sie z przypadkiem w ktorym, mimo
> kilkukrotnego "odpowietrzania" ukladu, klamka byla nadal miekka. Po
> odpowietrzeniu przy pompie problem zniknal.
>
> --
> Kuczu
> LOUD PIPES SAVE LIVES !!
> Harley Davidson FXR-Chttp://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Elo,

W zasadzie nie wiem czy byla. WIdze ze zalozyl mi nowe miedziane
podkladki pod wszystkie mocowania przewodow.
Odkad zaczely sie problemy (a zaczelo sie jak mi sie zapiekl zacisk na
tarczy) rozbieralem juz wszystko kilku(nasto)krotnie i zawsze
odpowietrzalem tez przy kazdym mocowaniu - czyli przy pompie i przy
zaciskach.
Teraz co prawda nie wiem czy to bylo robione ale moge powiedziec ze z
wszystkich powiedzmy 15 razy ktore odopwietrzalem - ten jest najlepszy
hehe.
Wczoraj sobie jeszcze raz przegladalem Haynesa tak dla relaksu i
znalazlem fragment ktory mowi ze uszczelki maja byc wlozone
odpowiednia strona.
Mysle sobie "pierwsze slysze ze one nie sa symetryczne". Otoz nie sa.
Mam jeszcze jeden komplet oryginalnych, biegne zobaczyc, sprawdzam,
NIE SA!. Wiec chyba wiem dlaczego jest tak ciulowo. :]

Jesli to przez to, to chyba sie potne. Jesli nie to pewnie pompa albo
co jeszcze.


Pozdrawiam,
mt