W dniu 2014-01-24 10:15, sqlwiel pisze:
> W dniu 2014-01-24 09:56, semi pisze:
>> U?ytkownik "Wiwo"<nic_tu_nie_ma@po_czta.pl> napisa? w wiadomo?ci
>> news:lbt8al$gha$1@node2.news.atman.pl...
>>
>>> Proponuj? wstawi? samoch?d do mechanika, bo ca?kiem sprawny to on nie
>>> jest...
>>
>> Nie op?aca si?.
>> Poniek?d masz racj?, ale to wiekowy samoch?d.
>> Dla mnie sprawno?? samochodu to hamulce, zawieszenie, uk?ad jezdny.
>> Wszystko co mo?e wp?yn?? na bezpiecze?stwo itp., a nie odpalenie z
>> pierwszego "pykni?cia"
>>
>>
> Zrób coś z kodowaniem. (Ustaw deklarację, lepszą, gorszą, ale jakąś ustaw).
>
> Też podobnie odpalałem starego Escorta 1.6D '85 (jeszcze dwa lata temu)
> W końcu sprawdziłem te świece. Dwie były przepalone. Poszedłem do
> hurtowni po świece, pan mi zaproponował jakieś po 170zł/szt. Zapytałem,
> czy go pogięło (to by podwoiło wartość tego Forda), no to znalazł inne,
> po 12zł/szt. Wymiana 20 minut. No - ale w takich autach prawie wszędzie
> dało się wsadzić nie tylko rękę, ale i rękę z kluczem płaskim i jeszcze
> tym kluczem operować.
>
> Inna procedura odpalania nieco starszego diesla. MB W115 200D '75:
> - Jeśli jest poniżej -5°C, a nie ma gniazdka 220V w zasięgu
> przedłużacza, to nawet nie próbować odpalać. Jeśli jest gniazdko, to
> podpiąć grzałkę na 30 minut i odpalać jak przy > +5
> - Jeśli jest -5 - +5 i mamy naładowany akumulator, to:
> - - Grzać świece przez 3 minuty
> - - Kręcić rozrusznikiem przez minutę
> - - Jak nie zadziała, to powyższe powtórzyć, ale góra dwa razy. Jak nie
> odpali, to szukać gniazdka. Podpiąć grzałkę i prostownik.
> - Jeśli jest > +5, to grzać minutę i kręcić aż odpali (zazwyczaj ok.
> 30-40 sekund)
>
> Tam wskaźnikiem nagrzania świec był taki żarnik, "porcelanka" pod
> sitkiem na tablicy wskaźników. Na upartego można było od tego odpalić
> papierosa.
> :)
>

Też miałem MB200 W115.
Ale zapalał bez większego problemu, po ok. pół minucie grzania, przy
-15C. Czasami przez chwilę załapał tylko na 3 gary, po chwili jednak
dziarsko i równo działał.

Musiałeś mieć zbyt małe sprężanie, stąd konieczność zbyt długiego
grzania świecami.

Tak się składało, że praktycznie zdecydowana większość sąsiadów i
znajomych rodziców lata wcześniej jeździła Mercami i nigdy nie
widziałem, aby ktoś miał w zimie kłopot. A bywało po -20 lub niżej -
mieszkaliśmy w kotlinie rzeki.


--
Pozdrawiam.

Adam

--
Pozdrawiam.

Adam