W dniu 2018-04-01 o 00:14, cef pisze:

>
>  Niepotrzebnie opisujesz jakieś patologie.

To nie są patologie to jest rzeczywistość.
Średnio 3/4 ofert wygląda podobnie.


> Da się bez problemu rozpoznać kto ogłasza i co jest sprzedawane.

Zatrudniasz Jackowskiego czy wróżbitę Macieja?
Poza tym nie przeszkadza mi czy kupuję od osoby prywatnej czy od
handlarza. Chcę tylko wiedzieć co kupuję i co muszę naprawić.
Ostatnio kupiłem auto po 3 miesiącach poszukiwań właśnie z autokomisu.
Było to pierwsze auto, którego opis  był zgodny ze stanem faktycznym, a
przed zakupem miałem okazję jechać tym autem na stację diagnostyczną,
gdzie dokładnie mogłem je sprawdzić i obejrzeć. Auto, wiadomo używka.
Wymieniony prawie cały układ klimatyzacji. Możliwe, że auto mogło być
uderzone przodem, albo po prostu coś nawaliło i właściciel z Niemiec
kazał też wymienić wszystkie podkorodowane rurki. Podłużnice nie
ruszone, zbieżność i całe zawieszenie OK. Autko jeździ jak złoto, silnik
pracuje jak szwajcarski zegarek. Zapłaciłem za nie więcej niż "chodzą"
te roczniki i modele. Nie targowałem się w ogóle.
Około cztery miesiące wcześniej kupowałem inne auto od osoby prywatnej.
Niestety gość nie przyznał się, że auto ma problem z odpalaniem przy
mrozach poniżej ok. -5'C, a wręcz przeciwnie zapewniał, że z autem nie
było żadnych, najmniejszych problemów. Najgorsze było to, że kiedy
najbardziej potrzebowałem tego auta, odmówiło posłuszeństwa. Gość
zamiast poszukać przyczyny, wolał auto sprzedać, choć przyczyna okazała
się prozaiczna - spalone wszystkie świece żarowe. Gościu też nic nie
powiedział, że co jakiś czas zapala się kontrolka check, a jak przyjdą
zimniejsze dni to kontrolka świeci się non-stop i auto jeździ w trybie
awaryjnym, ograniczając obroty do 3000
Tu znów się okazało, że przyczyna była banalna. Winnym okazał się
zaworek znajdujący się wewnątrz filtra paliwa, który utrzymuje ciśnienie
paliwa na wejściu pompy wysokiego ciśnienia na poziomie 2-2,5 bara.
Gdyby gość powiedział o tych problemach od razu to bym oddał auto do
mechanika, aby to naprawić, a tak musiałem się wkurwiać przez ok. 2-3
tygodnie, kiedy przyszły zimne dni. Po wymianie obudowy filtra jak ręką
odjął. Nie mógł nie wiedzieć o tych problemach, bo auto było po
sprowadzeniu z Niemiec w jego posiadaniu było przez ok. 3 lata. Z mojej
strony i tak bym kupił to auto, bo było w dobrym stanie technicznym i
takie jakiego szukałem i potrzebowałem. Różnica byłaby tylko taka, że
przed zimą byłoby wszystko naprawione, a ja nie rzucałbym chujami na
tego gościa. Co ciekawsze gość prowadzi firmę i miałem mu dać zarobić,
ale po takiej sytuacji choćby dla zasady nie wejdę z nim w żadne
interesy, bo już stracił moje zaufanie.

> Po prostu nie wybieraj tych okazyjnych.
>
Nie wybieram tych okazyjnych, a wręcz szukam nawet tych droższych, które
wydają się być lepszymi ofertami.

Ale niestety pytasz przez telefon to jest wszystko super, a na miejscu
okazuje się zupełnie coś innego. Jest to zbyt nagminne.