Użytkownik "=Marcos=" <marcos.MALPA@.wyprawa.NIE.DLA.SPAMU.info> napisał w
wiadomości news:jaj110$qot$1@inews.gazeta.pl...
> Ford Focus 1,8 TDCi. Poniżej 5°C kręci, kaszle i zapala jakby chciał, ale
> nie mógł. Dość podobnie do tego filmiku:
> http://patrz.pl/filmy/focus-zimny-start (nie mój). Tylko ten filmik to


trzeba by sprawdzić, jak wygląda cisnienie na listwie wtryskowej.
czy nie wygląda to tak, że cisnienie jest zbyt niskie, i dopiero po kręceniu
dluzszym nabija wystarczająco.
czy mechanik może sprawdzić coś więcej niż tylko błędy?
od tego bym zaczął.

jeśli cisnienie będzie niskie, i dopiero będzie je nabijać po długim
kreceniu - soprawdził bym wtryski na przelewy.
[jak nie wiesz jak, napisz - ale i tak najpierw dobrze by było zwizualizować
kompem co się dzieje podczas zapalania]

nie znam kompletnie tch silnikow. jesli jednak mają one cokolwiek podobnego
z JYD, to:
w fiatowskich dzieje się czasem tak, że pompa się rozszczelnia - gdy zimno
ma problem z wywołaniem odpowiedniego cisnienia.
widać to ewidentnie po podpięciu kompa.

można jescze zobaczyć na regulator cisnienia CR bo pewenie występuje,

jako że w fiatowskich się spotkałem już z takim problemem - testowaliśmy
taką pompe gdy zimno polewając ją gorącą wodą - klucz na zapłon, pompe
ogrzewamy [wodą najłatwiej], i zapalamy.


tak jak mówię - nie znam się na tych silnikach i tutaj może mu dolegać coś
innego,
ale może moje podpowiedzi ci pomogą.

Jeśli masz jakiegoś dieslowca rozsądnego, to warto podjechać. ale ja
przynajmniej nie poznałem zbyt wielu myślących. ogólnie to większość ma
pojęcie marne, albo bardzo słabo kombinuje.



--
Pozdrawiam, Bartek