Użytkownik "=Marcos=" <marcos.MALPA@.wyprawa.NIE.DLA.SPAMU.info> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:jam3qn$mf$...@i...gazeta.pl...
>> Więc ciśnienie na listwie jest dobre.
>> Jeszcze raz sprawdził bym świece i podpiął lepszy akumulator, bo spadek
>> napięcia do 9,5V po juz padlina.
>
> Na razie jeszcze przekaźnika nie sprawdziłem, ale dziś się dokładnie
> wsłuchałem i jedno jest pewne - nie słychać żadnego cyknięcia, pyknięcia,
> które zgodnie z opisami na forach powinno zaistnieć po podgrzaniu świec
> (przy odłączeniu przekaźnika). Nie zmienia się też podświetlenie zegarów w
> tym czasie. Jutro jeszcze skontaktuję się z elektromechanikiem, który na
> to już patrzył i spytam, czy konkretnie tą rzecz sprawdzał.
>
No to podłącz miernik albo żarówkę to chociaż bedziesz wiedział czy prąd
idzie na świece. A jak idzie to sprawdz swiece. To chyba pierwsza rzecz jaką
się robi przy problemach z odplaniem w dieslach. A common rail to nieraz tak
przy ok +5 dopiero potrzebuje grzania świec