Tomasz Pyra wrote:
> W dniu 2011-10-05 17:55, jarek d. pisze:
>> Pacjent: Punto II 1,2 8V 2000r
>>
>> P0105 | Czujnik ciśn. w rurze dolotowej | Zwarcie do plusa
>> U1601 | CAN-komunikacja | Zwarcie plusa/masy lub przerwa
>> P0120 | Czujnik położenia przepustnicy | Przerwa/zwarcie do plusa
>>
>> Mechanik mówi wymianie o przepustnicy.
>> Ale jakoś tak bez przekonania.
>> Jutro ma dać znać ile będzie kosztowało.
>>
>> Moje pytanie do grupowiczów: co jest do zrobienia i ile mniej -
>> więcej moze to kosztować.
>> Nie wiem, czy ważne: lokalizacja Wrocław.
>
> Czy to są błędy z jakiegoś konkretnego problemu, czy po prostu
> nałapane przez komputer być może latami?
>
> Bo po podłączeniu do komputera błędy należy skasować, przejechać się
> tak żeby zreprodukować problem, i odczytać ponownie.
>
> Jeżeli wyskakuje Ci regularnie błędy z komunikacją po CAN, to problemu
> szukaj przede wszystkim tam, bo w tych warunkach reszta błędów może
> być wynikiem błędów komunikacji.

Nie miałem wcześniej żadnych kłopotów z silnikiem.
Problem pojawił się niedawna. Objawy:
losowo:
- przy zapalaniu odpala dopiero za drugim razem
- po zapaleniu, będąc na wolnych obrotach - po chwili gaśnie
- przy ruszaniu, na pierwszym biegu, muli powoli kręci ale nie reaguje
na wciskanie pedału gazu
- po wrzuceniu na dwójkę muli, choć mniej niż na jedynce

lub zapala od pyknięcia i śmiga jak gdyby nigdy nic :)

Za radą mechanika, który akurat robił mi zawieszenie, kazałem
mu wymienić świece i kable WN, bo były jeszcze fabryczne. Ale nic to nie
zmieniło. Więc ten się poddał i poradził wizytę u elektromechanika, co
też zrobiłem i stąd ta diagnoza z komputera.
Aha - mechanik od zawieszenia też sugerował, że coś z przepustnicą.

jarek d.