> Jesli podasz teraz +12V ze stacyjki na elektromagnes rozrusznika, a tam
> grubego kabla masy z akumulatora nie ma .. to na calym zespole silnika
> musialby byc potencjal tych 12V. I nie mogloby byc zadnego polaczenia z
> reszta masy pojazdu.

Oj Jarku, spokojnie 30A cewka elektromagnesu potrafi szarpnąć. Jak już
złapie to wtedy znacznie mniej, ale za to reszta rozrusznika o wiele,
wiele więcej.


> Silnik na gumowych poduszkach, rura wydechowa na gumowych wieszakach,
> rurki rozne plastikowe.
> Poloski prowadza do koł, ale wachacze na tulejach, w amorach uszczelki.
> Jak jeszcze dzwignia biegow plastikowa, linka gazu i sprzegla z ktorejs
> strony w plastiku ... no to moze i mozliwe, choc malo prawdopodobne.

Mało, z drugiej coś mi świta anegdota o świecących linkach chyba zmiany
biegów w mondeo... ;)

> Ale jesli naprawde tak izolowany, to dalej czychaja nastepne
> niebezpieczenstwa - zaden czujnik czy silownik nie moze miec kabelka
> masy podpietego,
> bo caly ten prad pojdzie cienkim drucikiem i przez sciezki komputera.
> Jakies termistory ktore podlaczone jednym drutem - nagle sie okazuja
> podlaczone nie do masy tylko do +12, a komputer zasilany pewnie +5V.

Sporo dewastacji bym się spodziewał.

Miłego.
Irek.N.