W dniu niedziela, 8 kwietnia 2018 18:29:35 UTC+2 użytkownik Tomasz Pyra napisał:
> Dnia Sun, 8 Apr 2018 08:39:12 -0700 (PDT), e-Shrek napisał(a):
>
> > Czesc,
> > jeszcze jesienie w mojej okolicy rozpoczelo sie szalenstwo z wyznaczaniem
przeciwpasow na malych, jednokierunkowych uliczkach. Czasem zupelnie bez sensu.
Chyba, ze mieli iles kilometrow utworzyc wiec wciskali gdzie sie da po 20m :(
> >
> > Mniejsza z tym, jak w swietle przepisow wyglada pierwszenstwo w takim przypadku?
> >
> > 1. Przypadek 1 - samochod jedzie, a z przeciwka jedzie rower - uliczka waska, po
bokach parkuja samochody. Kto kogo ma przepuscic?
>
> Ten który przekracza oś jezdni (czyli samochód, bo rower jadący możliwie
> blisko swojej prawej, mieści się za osią jezdni swobodnie)

Jaks os jezdni? :) Waska jednokierunkowa. Na chodnik ma zjechac?

>
> > 2. Wzdluz przeciwpasa jest parking, samochody stoja pod katem. Wyjezdzajac z
takiego miejsca mam nikle szanase na wypatrzenie roweru. Kto tu ma pierwszenstwo?
Generalnie samochod sie wlacza do ruchu, wiec rower, ale w takim razie bez drugiej
osoby, kotra bedzie kierowala "ruchem" nie da sie bezpieczenie wyjechac :(
>
> No to akurat zupełnie normalne - cofając bez widoczności zawsze masz
> obowiązek zapewnić sobie pomoc innej osoby.

Jak robia setki ludzi w Waw np codziennie ;) Tak, przepisowo masz racje, ale w realu
na kazdej ulicy musialby stac jakis dyzurny. Stojac pod katem, zakladajac ze
spodziewam sie samochodu z okreslonej strony i to tej w ktora lepiej widze +
obserwuje troche wiekszy obiekt - da sie :)

A teraz musze uwazac na cos co z zasady gorzej widac i nadjezdzjace pod prad, ze
strony gdzie widocznosc mam gorsza :(


E.