Kuba (aka cita) wrote:
>
> Użytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisał w wiadomości
> news:hl6de9$ikq$1@nemesis.news.neostrada.pl...
>> Kuba (aka cita) wrote:
>>>
>>> Użytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisał w wiadomości
>>> news:hl4k8q$q48$1@atlantis.news.neostrada.pl...
>>>
>>>>> Chodzi o zwykła, prostą przyczepnosć, choćby przy ruszaniu.
>>>>
>>>> Chyba jedynie przy ruszaniu na ekstremalnie śliśkiej nawierzchni i
>>>> pod górę :-) Podasz inny przykład ? :-)
>>>
>>> po co?
>>
>> Ponieważ taki zdarza się rzadko w porównaniu z innymi :-)
>
> Ale wątek, zdaje sie, zaczął sie wlasnie od zimowych warunków i sliskiej
> naweirzchni na prostej drodze, wiec sie tego trzymam.

Nadinterpretujesz trochę :-) 4-ty post w kolejności w wątku:

FilipKK:
"A tak na poważnie... To lewy pas służy do szybszej jazdy. Szkoda, że
jak spadnie śnieg jakoś nikt nie zjedzie z lewego pasa i wszyscy tę
regułę mają w poważaniu :) "

Czyli wiemy ze spadł śnieg - niewiemy zupełnie nic o tym czy leży na
drodze i w jakiej postaci. MZ w mieście najpewniej chodzi o błoto
pośniegowe. A to nie oznacza jeszcze że jest ślisko - przynajmniej w
istotny sposób.

>>> Wcale nie chodzi o ekstremalnie śliskie nawierzchnie, a po prostu
>>> nieodśnieżoną polską drogę. Zwykly snieg na drodze.
>>
>> Czyli bierzemy w miarę równą, drogą z niewielkim nachyleniem na któej
>> zalega świeża warstwa kilku-kilkunastu cm śniegu ?
>> Ok, chętnię się przekonam :-)
>
> zapraszam do Leszna

Leszno trochę daleko od Krakowa... ale może jakiś zlocik ? :-)

>> RWD stosuje się większości w samochodach z większą mocą czyli zarazem
>> droższych, gdzie zależy nam na
>> osiągach, gdzie % koszt LSD jest znacznie niższy.
>
> co nie znaczy, ze wystąpuje "czesto"

Napisałem, że wiele RWD je ma - co jest prawdą. I napewno jest tak
częściej niż w FWD w przypadku których rzadko który je ma.
Jeśli uważasz inaczej to podaj przykłady FWD posiadających.

>> Ostatnio trochę się to zmienia, ponieważ czysto mechaniczne LSD
>> zastępowane jest sterowanym elektroniką + hamulcami.
>
> Zgadza sie, ale to w naprawde nowszych autach. Mówmy o tym co jeździ po
> drogach.

DSC MKIII w BMW to już jest od 1998. A oznacza również wspomaganie przy
ruszaniu poprzez przyhamowanie ślizgającego się koła. Nowsze oznaczają
się jedynie większym wyrafiniowaniem.

>> Samo ruszane, czy rozpędzenie do określonej prędkości lub przejechanie
>> dystansu ? :-)
>> Możemy spróbować zrobić start na 100-200m :-)
>
> Ruszenie do prędkości miastowych. Powiedzmy do 50km/h

50km/h trudniej zmierzyć/porównać niż dystanś... zatem proponue dystans :-)

>>> Stwierdzone oerganoleptycznie przez wszystkich, ktorzy mieli
>>> przyjemnosć jeździć różnymi autami.
>>
>> Możemy spróbować. Narazie porównam ze znajomą prelude 2.2 vtec. Będzie
>> miała korzystniejszy stosunek mocy, ale da jakiś pogląd.
>
> Moc tu ma mało do rzeczy. Bardziej wielkość auta.

Musimy brać oczywiście auta o zbliżonej masie. U mnie ok. ~1.5t

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik