Użytkownik "AZ" napisał w wiadomości grup
On 2011-10-20, to <t...@x...abc> wrote:
>> Widzę, że jak każdy nieuk uciekasz się do "praw fizyki" jako
>> argumentu.
>> Otóż spróbuj zrozumieć, że inaczej projektuje się przyrząd
>> pomiarowy,
>> który ma kontrolować tylko pewien aspekt działania reflektora, a co
>> do
>> reszty zakłada się, że spełniają normy, a inaczej taki, który ma
>> dokładnie zbadać działanie dowolnego reflektora jako całości.
>
>No to ponawiam pytanie - powiedz czym mam zbadac te swiatla aby miec
>pewnosc lub wiedziec, ze sa zle. Reflektor ma ucinac swiatlo w pewnym
>momencie i to robi wiec jak ma razic?

Masz wyciagnac stosowna norme i przeczytac wszystkie wymagania, a
nastepnie je sprawdzic.

Miedzy innymi bedzie tam rozklad jasnosci w wiazce swiatla.

Niby wymaga sie "przyrząd do pomiaru ustawienia i światłości świateł
pojazdu" ale watpie zeby diagnosta, nawet na stacji okregowej,
potrafil zmierzyc to wszystko co jest wymagane. Zazwyczaj to po prostu
spoglada na sciane .... "dobrze sa ustawione".

J.