Użytkownik "krzysiek82"


>> Ile, orientacyjnie, wynoszą koszty
>> fachowej i dokładnej przeróbki, uwzględniając materiały i robociznę?
>> Części w bardzo dobrym stanie i dobrej jakości, mogą być ze szrotu.
>
> Trzeba sprawdzić czy ściana grodziowa jest na stałe czy przykręcana,
> jeśli chcesz to komuś zlecić to musisz uważać. Ja bym wolał samemu,
> chociaż jest to ogrom pracy. Robiłem przekładkę golfa 3 i powiem tak
> to jest proste auto a roboty była cała masa co dopiero nowsze auto np
> taki pasek z CAN. Podstawa to zdobyć maglownicę, serwo jeśli jest inne
> oraz kompletna instalacja elektryczna. Reszta to drobiazgi takie jak
> deska, mechanizm wycieraczek oraz boczki drzwiowe, siedzenia itp.

Myślę, że bardziej chodziło o to, jakie auta nie wymagają przeróbek
grodzi, spawania gięcia i wiercenia - rozumiesz? zdejmujesz deskę i masz
już gotowe otwory pod kolumnę kierowniczą i inne elementy wyposażenia -
ja niestety nie znam takich modeli, ale chyba vectry w pierwszej wersji
takie były