Dnia 22-10-2011 o 14:15:15 =Marcos=
<marcos.MALPA@.wyprawa.nie.dla.spamu.info> napisał(a):

>> Właśnie w telewizorni pokazywali Suzuki Swift przerobione na prąd.
>> Przeróbka 80 tys. Drogo ale w perspektywie użytkowania przez 10 lat
>> może warto. Firma daje 2-letnią gwarancję i obiecuje min. 300 tys. km
>> przebiegu. Może robi ktoś takie cuda taniej? :-)
>> Przymierzał się ktoś do takiej kalkulacji jak na tej stronie:
>> http://www.autocentrum.pl/benzyna-czy-diesel/
>
> Ja się pokusiłem o wyliczenia, można przeczytać w tym wątku:
> http://u.42.pl/2H0Q
> Co prawda chodziło o minisamochodzik, ale proporcje w odniesieniu do
> normalnych samochodów są podobne. W skrócie:
> - akumulatory mają ograniczoną ilość cykli ładowań
> - akumulatory mają ograniczoną żywotność czasową
> - akumulatory ołowiowe są bardzo ciężkie i objętościowe i trzeba
> zrezygnować co najmniej z bagażnika w aucie
> - akumulatory na bazie litu są lżejsze, ale dużo droższe i bardzo
> niebezpieczne w razie wypadku
> - w zależności od wymaganego zasięgu, rocznych przebiegów, szczęścia i
> technologii akumulatorów, zużycie akumulatorów kosztuje 10-40zł/100km;
> przy typowych wymaganiach wychodzi 25-35zł/100km
Czyli bez sensu bo kupisz za to 5-7l benzyny, no teraz może trochę mniej,
ale to akurat tyle ile spalają małe auta.
Wg mnie rozwiązaniem jest powietrze, IMHO we francji robią autka z
silnikiem
kompresorem i z butlami z kompozytu pod podłogą. Mają one dobry zasięg i
Vmax też znośną a tu strona
http://darmowa-energia.eko.org.pl/pliki/ekoauto/spr_
pow.html
gdzie opisują hiszpańskie.
W naszym klimacie pozostaje problem z ogrzewaniem czyli parę aku byłoby
potrzebne no i podgrzewanie silnika w zimie :)



--
Pozdr
JanuszK