"Irek.N." wydumał(a) w wiadomości ID news:m6d650$86a$1@speranza.aioe.org
> Jak to się mówi szczęście w nieszczęściu.
> Kapcia złapałem - srubek był sobie wszedł i wyszedł dzień później - nic
> specjalnego. Sęk w tym, że doczołgałem się do najbliższego wulkanizatora, a tam
> słyszę "Panie, na czym pan jeździsz!". Felga była pęknięta na odcinku około 3cm
> przy rancie, promieniowo, ale tak, że nie uciekało powietrze. Stare pęknięcie -
> już przyczernione na brzegach.
> Pojawia się pytanie, skoro 3 dni wcześniej mój wulkanizator mył i wywarzał
> opony, zmieniał koła - nie widział tego?
> Aż się boję myśleć co by było, gdyby dzień wcześniej rozsypała się nagle -
> ciągnąłem na przyczepie sporą maszynę, autostradą - więc... no.
> Poświęćcie 5 minutek czasami i sprawdzajcie takie rzeczy osobiście.
> Irek.N.

Heh, zawsze STOJĘ i OBSERWUJĘ wulkanizatora. Nawet sprawdzam co poczynia, trochę
muszę się na tym znać, nawet jak wyważa koło. W końcu to ja później na tym jadę a
nie on. No niestety :) Koła to jedyny kontakt z nawierzchnią mnie i mojego
samochodu :D Dzisiaj właśnie zmieniam na "zmowe". Niestety, sam sobie oczyściłem
z rdzy i błota (po wewnętrznej) felgi stalowe z oponami i pokryłem warstwą
lakieru, żeby nie rdzewiały. Jadę wyważyć i zmienić. Kiedy pytałem wulkanizatora,
czy wykona mi czyszczenie i lakierowanie, odmówił...bo po co, przecież to na zimę
:D? No niestety. Musi się jeszcze sporo zmienić u wulkanizatorów, żeby
zrozumieli, że nie tylko sama opona jest ważna.

--
Michael________
______/) /\ | /\
"Truth is a simple place, here for us all to see, reach as it comes to you
as it comes to me, as I will always need you inside my heart"(*Yes*)EUR(R)(TM)