On 03/20/2012 08:12 PM, Piotr Klimek wrote:
> Hej,
> Dalem dupy i zaliczylem szlifowanie asfaltu (samochod zmienial pas tuz
> przed moim przednim kolem, wiec nacisnalem z calej sily przedni hamulec i
> sie wywrocilem. A kierowca samochodu po tym jak sie upewnil, ze wstalem o
> wlasnych silach uciekl - wiec nici z ubezpieczenia). Pomimo trenowania
> hamowania awaryjnego nadal w sytuacjach krytycznych zdaza mi sie scisnac
> bezmyslnie klamke, najwyrazniej zbyt slabo ogarniam sprzet, zeby sie tego
> nauczyc. W zwiazku z tym pomyslalem sobie, ze moze dalo by rade przeszczepic
> ABS z SV650SA do mojej SV1000. Da sie to zrobic, czy to absolutnie niemozliwe
> i takie druciarstwo zakonczy sie smutno?
>
Po pierwsze: tarczki + czujniki na oba koła, ABS sprawdza czy wszystko
bangla porównując odczyty z obu, no i tutaj może nastąpić problem bo
pewnie SV650 ma mniejszą oponę z tyłu ale nie jestem pewien.

Po drugie: znaleźć optymalne miejsce na centralkę co może okazać się
najtrudniejsze bo ustrojstwo nie jest małe i trzeba jakoś przewody
poprowadzić żeby nie miały kilometra.

Po trzecie: przewody - trza wymienić wszystkie i będzie to kosztowało
sporo bo będzie ich więcej i dłuższe niż przy zwykłym układzie

No i ostatnie pewnie najtrudniejsze, dobrze to przetestować żeby później
temu zaufać i być pewnym, że zadziała poprawnie kiedy trzeba będzie.

--
Artur
ZZR 1200