Użytkownik Shrek ...@w...pl ...

>>> przecież podłaczysz go do gniazda zapalniczki a tam bezpiecznik pewnie
>>> 30A = 30*14=420. W praktyce pewnie największe przetwornice na gniazdo
>>> zapalniczki mają 350W a i to bałbym się przez gniazdo puścić na dłuzszy
>>
>> 10A - nie spotkalem większego
>
> No to wychodzi 100W w praktyce.
>

Podłączenie bezpośrednio pod aku, bezpiecznik taki jak bedzie potrzebny.

> Chyba że weźmie jakąś magiczną przetwornicę co się ją bezpośrednio do
> klem podłącza, to wtedy można teoretycznie do póltora kilowata zaszaleć
> - oczywiście pod warunkiem, że nie podczas normalnej jazdy, a po prostu
> chcesz spawarkę podłączyć, żeby progi sobie pospawać a fniazdka nie ma;)
>
> W czasie normalnej jazdy to raczej niewiele, bo przecież księgowy nie
> wsadził przewymiarowanego alternatora:P
>
> Myślę, że dobrze by było, jakby wątkotwórca napisał co konkretnie chce
> zrobić.

Dogrzewanie paki w mrozy.
Nic wielkiego, ale mam do wyboru nagrzewnice o mocy 1000W i 2kW.

Rozumiem, ze 1kW bedzie ok, 2kW juz bedzie dawała ujemny bilans pradowy ale
przy założeniu ze to bedzie działało maks 5% czasu jazdy to tez da rade.
Dobrze mysle?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Tylko jednego w życiu żałuję: że nie jestem kimś innym.