Dnia Sun, 7 Jul 2024 18:54:07 +0200, Kazik Kaz napisał(a):

> W dniu 6.07.2024 o 00:04, LordBluzg®🇵🇱 pisze:
>
>> Chuj prawda. Naciskasz powodując naprężenia. Zwalniasz, powodując luz,
>> ktĂłry piszczy :)
>
> Mój mistrzu - siły tam są zawsze takie same - czy naciskasz, czy też
> zwalniasz sprzęgło.
>
> Wyobraź sobie coś takiego - że chcesz utrzymać sprzęgło dokładnie w
> połowie wciśnięte - wtedy dobierz odważniki np. cegły, które na nie
> położysz, aby zachować równowagę. Gdy taka równowaga będzie zachowana,
> to sprzęgło ani się nie cofnie i nie wpadnie głąbiej.
>
> Już pewnie zrozumiałeś, głupotę, którą napisałeś.
>

Jeśli nie widziałeś simeringów, uszczelek krawędziowych albo innych
asymetrycznych, to może się nie odzywaj.
Często w takich przypadkach zdarza się, że piszczy tylko w jedną stronę.
Nawet w oringach może tak być.

Ale już pokazałeś, co potrafisz, dla mnie EOT.


--
Pozdrawiam.

Adam