W dniu 22.07.2024 o 00:11, heby pisze:
[...]
>>> Myślisz, że powinienem wybierać auto do zastanych warunków jazdy?
>>> Typu: w połowie A1 stwierdzam że jednak potrzeba trochę więcej i się
>>> przesiadam do lepszego?
>> Nie. Masz dopasować jazdę do tego czym możesz przykozaczyć.
>
> No to dostosowuję. Okazuje się że 140-150 jest całkiem normalną
> prędkością przelotową dla tego pokracznego samochodu. Prawdę mówiąc nie
> byłem tego pewien, kiedy go kupowałem. Ale daje radę mimo konstrukcji
> bliższej pudełku na buty.
>
>> Ja tak robię i nie mam kompleksów.
>
> No ja też nie mam. Więcej czasu spędzam na lewym pasie niż prawym. Ku
> mojemu zaskoczeniu. 10 lat temu było odwrotnie i to znacząco, mimo
> posiadania turbodiesla w tamtym czasie. Za dużo zapierdalaczy w
> wyklepanym złomie, było to po najzwyczajniej niebezpieczne.

Ja więcej czasu spędzam na prawym pasie na autostradzie, może dlatego,
że przekraczam...ale bez przesady? Czasem dokonuję 170 a mogę nawet 200.
Kwestia warunków oraz tego, "co mnie śledzi" Ustępuję tym powyżej
dopuszczalnej...ale nie zawsze zwalniam do 140...w sumie to rzadkie
przypadki bo na "auto" nie jeżdżę codziennie.
>
>> No ok, pod wodą nie pływasz. Podpowiem, najbardziej organizuję się
>> DUŻYM autem z dużą masą...spierdalają jak mnie widzą
>
> Przyznam, że jak widzę takie samo Orlando w lusterku za mną, to
> faktycznie wygląda to bardziej sugestywnie niż wyklepany przystanek z
> czterema kłókami z drutu. Może faktycznie powinienem jeździć bardziej
> agresywnie, bo auto wygląda jak by wiozło pięć ton ołowiu co może dać
> poprzedzajacemu do myślenia.

Może wystarczy 10/20kmh ponad normę, wtedy docenisz, że mniej Cię
ścigają? Ja tak robię. Ok, ścigają mnie ale już nieliczni...czyli Ci,
którym udał o się przerwać "blokadę" wcześniej :)
>
> Tylko że ja nie potrzebuję nic sobie powiększać. Ja do celu potrzebuję
> dojechać. W jednym kawałku. Zdaje sobie sprawę z żałosności takiego celu
> wobec zapierdalaczy, ale co robić.

Zjechać na lewy. Skoro chcesz być zgodny to nie możesz być "niezgodny"
:) Logika!

P.S. w dupie mam światła w odbyt. Mam pedał "gazu" i jakąś moc i nie
waham się użyć. Niech wyprzedza jak jest "lepszy" :) Mogę mu nawet
zjechać :D Niech pokaże, że obok na pasie ma potencjał :D...to nie ja
płacę na odcinku kontrolowanym :)
>
> PS. Carnivala prawie kupiłem. Prawie, bo w ostatniej chwili mechanik
> wyjaśnił mi, że o ile moja Laguna 2 była mocno awaryjna, to była tak
> naprawdę bezawaryjna przy Carnival. Nie wiem czy miał racje, ale potem
> faktycznie trafiłem na jakaś tabelkę, gdzie Carnival był pierwszy a
> Laguna 2 druga i nie był to ranking zajebistości.

Brednie. Miałem podobnie w sensie rankingów. Kupiłem Carnivala 2,9
CRDI/automat 10 lat temu z 80tys przebiegu, naprawiłem wtryski "delphi"
bo jebały zgnilizną i zrobiłem 200tys bezawaryjnie + obsługa. Teraz
robię mu "progi" bo zaczynają gnić i będę męczył go do jego śmierci :)
Zajebiste auto! Nigdy nie miałem takiego auta, gdzie przez 200tys byłby
jakiś większy problem. BTW podczas naszej "rozmowy" odjebałem 150km
(najmniejszy ruch) zamiast rano w poniedziałek. Zajebista jazda.
Ścigałem się z Mesiami AMG na trasie i nikt nie wygrał w sensie, że
rogatki docelowe mijaliśmy w odstępach sekundowych...co potwierdza moje
COTYGODNIOWE doświadczenie :) Rozumiesz "cotygodniowe/150km?" w sensie
"co tydzień"? W różnych warunkach ruchu?


--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>