Dnia Fri, 08 Oct 2010 18:27:11 +0200, Fishman napisał(a):


>> Fiat Uno rocznik 2000, silnik 900.

> Ergh... musiałeś mu kupić akurat ten który jest najbardziej mułowaty, a
> pali więcej od litrowca?

Kupując go, najważniejsza była dla mnie cena. Z gazem dałem za niego 3100
zł. To jest auto tylko do wahadłowych przebiegów na trasie 50 km dziennie.

> Z oponami do Uno było tak, że oryginalnie litrowy miał 135/80R13, pod
> koniec produkcji montowano także 145/80R13 lub 145/70R13. Silniejsze
> modele (np. 1.4) miały już opony 155/70R13 i takie właśnie polecałbym
> założyć. Różnicy cenowej między nimi nie ma wielkiej, a na takich się po
> prostu lepiej jeździ.

Toteż właśnie takie zamówiłem!:)

> Jeżeli auto ma jeździć na nich cały rok, to zastanów się może nad
> wielosezonówkami. Uno ma dobrą dzielność terenową i jeżeli nie wyjedzie
> skądś na wielosezonówkach, to i zimowe niewiele mu pomogą.
> Ja mam teraz Navigatory 2 i sprawdzają się dobrze i na suchym w lecie i
> na takim śniegu jak zeszłej zimy. Zastrzeżenia mam tylko do hamowania na
> mokrym, ale tak mają chyba wszystkie Dębice.

Jakoś nie mam zaufania do rzeczy uniwersalnych. Kupię mu zimówki i na parę
lat będzie spokój. On będzie używał to auto tylko do dojazdu do szkoły. Ma
jeździć z kumplem, który dołoży się do paliwa. O to tutaj chodzi. Dzięki
temu samochodzikowi zaoszczędzi dziennie 2 godziny czasu. Zdecydowałem się
na Daytony 510 DW. Mam takie same w innym aucie i nie narzekam. W tym Uno
maksmalnie pojedzie 110 na godzinę, więc hałas gum raczej mu nie zaszkodzi.

--
Z pozdrowieniami
RonnyPL - r...@k...pl