On 2014-11-19 16:07, Shrek wrote:
> On 2014-11-19 09:16, mk4 wrote:
>
>> A ja nie potrafie zrozumiec jak nie mozna zrozumiec, ze cos co dobrze
>> zeby bylo widoczne z odleglosci dajmy na to juz 100m - czasem w
>> kiepskich warunkach jak deszcz, snieg czy mgla moze powodowac dyskomfort
>> gdy patrzymy na to z odleglosci dajmy na to 2m.
>
> No ja właśnie nie wiem. Stopy, kierunki, ba światła sygnalizacji u mnie
> dyskomfortu nie powodują. Może dla tego, ze nie upieram się na nie gapić;)
>
> Z tego co się znam na technice świetlnej, to żeby uniknąć olśnienia
> stosuje się dyfuzory - w tym przypadku klosz. Idąc twoim tropem kierunki
> powinny być bardziej upiardliwe - nie dość, że migają, to jeszcze są
> jaśniejsze. Kierunki też "oszczędzać"?

Jak chcesz to mozemy sie zgadac w Wawie - wyskoczymy kolo 23-24 na
miasto i zrobimy z 50 km. Wtedy objasnie ci o co chodzi bo widze, ze
chcesz prowadzic jalowa dyskusje. Jalowa bo robisz sobie sam
uproszczania i zalozenia i zaczynasz je zwalczac.

Mowa o stopach to ty teze, ze kierunki gorsze (niby skad?) i dalej w boj.

Piszemy, ze czesc pojazdow ma takie swiatla a ty juz dyskutujesz tak
jakby chodzilo o absolutnie wszystkie.

W jednym poscie byl przyklad o co biega - o to kiedy jest juz raczej
ciemno i podjezdzamy do kogos z tylu i wtedy na skutek duzej roznicy
pomiedzy otoczeniem a jego swiatlami mozemy odczuwac dyskomfort podczas
gdy rozmawiajac z toba ma sie wrazenie, ze juz to uogolniles na
wszystlie sytuacje i warunki pogodowe.

Taka rozmowa nie ma sensu bo raczej mija sie z celem wprowadzenie calego
aparatu aksjomatow, twierdzen i dowodow po to aby przedyskutowac
bezsporna i banalna rzecz - ze jest pewna grupa osob, ktora sie na to
skarzy. To jest fakt.

--
mk4