On 2014-11-19 17:27, mk4 wrote:

>> Z tego co się znam na technice świetlnej, to żeby uniknąć olśnienia
>> stosuje się dyfuzory - w tym przypadku klosz. Idąc twoim tropem kierunki
>> powinny być bardziej upiardliwe - nie dość, że migają, to jeszcze są
>> jaśniejsze. Kierunki też "oszczędzać"?
>
> Jak chcesz to mozemy sie zgadac w Wawie - wyskoczymy kolo 23-24 na
> miasto i zrobimy z 50 km.

Co do zasady z facetami wieczorem się nie umawiam, chyba że na piwo, a
przecież po pijaku jeździć nie będziemy ;)

> Wtedy objasnie ci o co chodzi bo widze, ze
> chcesz prowadzic jalowa dyskusje. Jalowa bo robisz sobie sam
> uproszczania i zalozenia i zaczynasz je zwalczac.
>
> Mowa o stopach to ty teze, ze kierunki gorsze (niby skad?) i dalej w boj.

No ale przecież w stopach i kierunkach są te same żarówki, są obok
siebie. Tylko kierunki mają jaśniejszy kolor i na dodatek migają. Muszą
być bardziej upiardliwe.

> Piszemy, ze czesc pojazdow ma takie swiatla a ty juz dyskutujesz tak
> jakby chodzilo o absolutnie wszystkie.

Rozumiem - myślałem, że rozmawiamy ogólnie. Niewykluczone, że może jakaś
konkretna marka ma upiardliwe stopy. Ja tego nie zauważyłem.

> W jednym poscie byl przyklad o co biega - o to kiedy jest juz raczej
> ciemno i podjezdzamy do kogos z tylu i wtedy na skutek duzej roznicy
> pomiedzy otoczeniem a jego swiatlami mozemy odczuwac dyskomfort podczas
> gdy rozmawiajac z toba ma sie wrazenie, ze juz to uogolniles na
> wszystlie sytuacje i warunki pogodowe.

Uogulniam, że generalnie w mieście w nocy, jest dużo jaśniejszych
punktów niż światła stopu poprzednika.

Shrek.