W dniu 2012-03-13 21:23, Cavallino pisze:
>
> Użytkownik "megrims" <m...@i...pl> napisał w wiadomości
> grup dyskusyjnych:
>
>> Mam aku Varty. Jest 6 miesięcy po gwarancji. Jest z nim coraz gorzej.
>> IBS nie zgłasza błędów. Jak auto postoi 2 dni, to ledwo zapala, gubi
>> wszystkie średnie oraz czas trzeba ustawić. Jak po minucie wyłączę
>> silnik, to wyświetla się ikonka akumulatora.
>
> A jak długo trzyma po doładowaniu do pełna?
> Bo raczej to jest kluczowe.
>
>>
>> Napięcie na aku przy wyłączonym silniku 12,5V
>> przy zapalonym 14,8V.
>>
>> Aku trup?
>
> A jakie zużycie prądu na postoju?
> Bo mnie właśnie w Akumie udowodnili że radio żarło mi tyle prądu na
> podtrzymaniu, że żaden aku nie dałby sobie rady.
> Zamiast kupić nowy aku kazałem odłączyć podtrzymanie radia i nie mam
> problemów od roku i to w 25 letnim aucie.

Sprawdziłem przed chwilą: Aku to Bosh S4 :| podobno dobry akumulator
(chyba, że to chińska podróba).

Do kontroli prądu w E60 jest IBS (Inteligent Battery System).
Na klemie ujemnej jest elektronika do pomiaru natężenia i kierunku
prądu z wyjściem na CAN. Jak coś jest nie tak w nocy, to rano jest
"increased battery discharge" na HUD. Ostatnio problemów nie zgłasza.

Ale tak aby zablokować zamek przy otwartym bagażniku, odczekać godzinę
i pomierzyć akumulator, to takich eksperymentów dawno nie robiłem. E60
usypia się godzinę.

Jutro to zrobię.