Dnia Sat, 9 Feb 2013 08:12:22 -0800 (PST), k...@g...com napisał(a):


>> zresztą nie wiadomo jak w matizie jest rozwiązana sygnalizacja ładowania.
>
> Pewno do Matiza technologię gaszenia lampki od obcych wzięli. Tak samo jest
rozwiązana jak w Syrenie 101 i Rollsie. Jak jest ładowanie to lampka gaśnie. Jak nie
ma to się świeci. Jak przekręcić kluczyk i się nie świeci to ładowania nie będzie.

Nie jest to wcale takie proste.
Co prawda w Matizie pewnie podobnie jak w Syrenie układ z klasyczną
żaróweczką która w dodatku pełni w układzie nie tylko funkcję informacyjną.

Ale w nowoczesnych samochodach to już nie jest to takie proste.
Sama żaróweczka zamieniła się w LED który jest zapalany przez komputer jak
zajdą jakieś tam kryteria jego zapalenia.
Komputer w zależności od warunków i algorytmu steruje też regulatorem
napięcia - po to żeby móc oszczędzać paliwo zmniejszając ładowanie na
wolnych obrotach, ale szybko ładować akumulator jak samochód używany jest
zimą na krótkich trasach.
Bywa że napięcie w takiej instalacji spada, a lapmka żadna się nie zapala,
bo tak ma być.